AROUND THE WORLD

Βαρύς είναι ο νεότερος απολογισμός από την πυρκαγιά που ξέσπασε την Τετάρτη (26/11) σε συγκρότημα από ουρανοξύστες στο Χονγκ Κονγκ με τους νεκρούς να είναι τουλάχιστον 44 ενώ αγνοείται η τύχη τουλάχιστον 279 ατόμων.   Για το περιστατικό ήδη οι Αρχές έχουν συλλάβει τρία άτομα από το συνεργείο που έκανε εργασίες ως ύποπτα για ανθρωποκτονία εξ αμελείας.Τα σενάρια για την τραγωδίαΕιδικός σε θέματα πυρασφάλειας πιστεύει ότι η μεγάλη ποσότητα ικριωμάτων από μπαμπού που συνδέουν τις πολυκατοικίες πυροδότησε την πυρκαγιά.Η φλόγα μπόρεσε να διεισδύσει γρήγορα, προκαλώντας μεγάλο αριθμό θανάτων και τραυματισμών, δήλωσε ο καθηγητής Τζιάνγκ Λιμίνγκ από το Πολυτεχνικό Πανεπιστήμιο του Χονγκ Κονγκ.Οι σκαλωσιές από μπαμπού είναι ένα εμβληματικό θέαμα σε όλο το Χονγκ Κονγκ και χρησιμοποιούνται ευρέως στις κατασκευές.Νωρίτερα φέτος, οι αρχές ανακοίνωσαν σχέδια για τη σταδιακή κατάργηση του μπαμπού υπέρ ενός πιο ανθεκτικού, πυρίμαχου χάλυβα. Επικαλέστηκαν την ευφλεκτότητα του μπαμπού και την τάση του να φθείρεται με την πάροδο του χρόνου.Ο καθηγητής Τζιάνγηκ σημείωσε επίσης ότι τα οικοδομικά τετράγωνα στο Wang Fuk Court ήταν «σχετικά παλιά» - χτίστηκαν τη δεκαετία του 1980 - επομένως «τα γυάλινα παράθυρα δεν είναι τόσο ανθεκτικά στη φωτιά».«Τα σύγχρονα κτίρια έχουν διπλά τζάμια, αλλά για αυτό ίσως χρησιμοποίησαν μόνο ένα τζάμι... γεγονός που το καθιστά πολύ εύκολο να σπάσουν από τις φλόγες και οι φλόγες μπορούν στη συνέχεια να διεισδύσουν στην πρόσοψη», δήλωσε στο BBC News.Η πιο θανατηφόρα πυρκαγιά τα τελευταία 63 χρόνιαΑυτή είναι η πιο θανατηφόρα πυρκαγιά στο Χονγκ Κονγκ εδώ και τουλάχιστον 63 χρόνια, με τουλάχιστον 44 νεκρούς μέχρι στιγμής και 279 αγνοούμενους.Έχει ήδη ισοφαρίσει τον αριθμό των νεκρών από την πυρκαγιά του Αυγούστου 1962, η οποία σκότωσε 44 ανθρώπους και άφησε εκατοντάδες ακόμη άστεγους στην πόλη.Περίπου 22,7 κιλά πυροτεχνημάτων που ήταν αποθηκευμένα στις εγκαταστάσεις προκάλεσαν την ταχεία εξάπλωση της φωτιάς στους επάνω ορόφους, ανέφερε η South China Morning Post (SCMP).Τον Νοέμβριο του 1996, μια πυρκαγιά σε κτήριο σκότωσε 41 ανθρώπους και τραυμάτισε 81 άλλους.Η πιο θανατηφόρα πυρκαγιά που έχει καταγραφεί συνέβη το 1948 μετά από έκρηξη στο ισόγειο σε μια πενταόροφη αποθήκη που περιείχε «επικίνδυνα εμπορεύματα», σύμφωνα με την SCMP. Σε αυτή έχασαν τη ζωή τους 176 άνθρωποι.cnn.gr

Ενας Αμερικανός αξιωματούχος δήλωσε στο CBS News την Τρίτη ότι η κυβέρνηση της Ουκρανίας έχει «συμφωνήσει σε μια ειρηνευτική συμφωνία» με τη μεσολάβηση της κυβέρνησης Τραμπ για να σταματήσει η σχεδόν τετραετής επίθεση της Ρωσίας.Περισσότερα σε λίγο

Νέες αντιδράσεις προκαλεί ο τρόπος που οι Τούρκοι αντιμετωπίζουν την Αγιά Σοφιά, μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς. Αυτή τη φορά, φωτογραφία που κάνει τον γύρο του διαδικτύου δείχνει μέσα στον Ναό γερανοφόρο φορτηγό, και σε μικρή απόσταση και δεύτερο βαρύ όχημα. Το Τουρκικό υπουργείο Πολιτισμού, πάντως, υποστηρίζει πως έχουν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα με σεβασμό στο μνημείο.Φωτογραφίες και βίντεο που δείχνουν μεγάλα φορτηγά, τα οποία ζυγίζουν μέχρι και 45 τόνους, να κινούνται μέσα στην Αγία Σοφία, προκαλούν προβληματισμό για την στατικότητα του μνημείου. Η Γενική Διεύθυνση Ιδρυμάτων του τουρκικού υπουργείου Πολιτισμού, κάνει λόγο για ελεγχόμενη προσπάθεια αποκατάστασης του μνημείου, με βάση επιστημονικές εκθέσεις και στατιστικές αναλύσεις.«Τοποθετήσαμε πάνω στο δάπεδο, τσόχα και μετά άμμο, ώστε να κατανέμεται το φορτίο», αναφέρει ο Τούρκος καθηγητής, Αχμέτ Γκιουλέτς, Μέλος της Επιστημονικής Επιτροπής για την Αγία Σοφία.Ερωτηθείς από δημοσιογράφο σχετικά με το εάν τα μαρμάρινα δάπεδα κινδυνεύουν θα υποστούν ζημιά, ο καθηγητής απαντά ότι «Όχι, δεν θα υποστούν ζημιά. Για αυτό το λόγο κάναμε πολλούς υπολογισμούς και ενώ κανονικά το μάρμαρο, θα μπορούσε να αντέξει ένα φορτίο 30 τόνων, σύμφωνα με τα δεδομένα μας, το βάρος που ασκούν τα μηχανήματά μας είναι 6 τόνοι».Παρόλο που το όχημα φαίνεται να έχει τοποθετηθεί πάνω σε προσωρινές προστατευτικές πλάκες, η θέα ενός τόσο βαρέος μηχανήματος πάνω στο μαρμάρινο δάπεδο, εγείρει εύλογες  ανησυχίες, για πιθανές φθορές.Όπως αποκάλυψε ο καθηγητής Αχμέτ Γκιουλέτς, για  την ύπαρξη γερανών, μέσα στο ιστορικό μνημείο, υπήρχε διαφωνία ανάμεσα στα μέλη της επιστημονικής επιτροπής. «Φυσικά, στην αρχή υπήρξαν αντιρρήσεις, όλοι αντιταχθήκαμε, αλλά όταν καταλάβαμε ότι ήταν απαραίτητο, αναγκαστήκαμε να το κάνουμε. Αν υπήρχε πιο εύκολος τρόπος, θα τον είχαμε εφαρμόσει», σημειώνει.Σύμφωνα με την Επιστημονική Επιτροπή, η οποία πραγματοποιεί εργασίες για την αντισεισμική ασφάλεια του μνημείου: Από την είσοδο της δυτικής αυλής μέχρι την είσοδο της κύριας αίθουσας προσευχής, κατασκευάστηκε πολυστρωματικό πλαίσιο από προκατασκευασμένα στοιχεία και ξύλινα στηρίγματα πάνω σε μεταλλική πλατφόρμα, σύμφωνα με τις στατικές μελέτες. Με αυτόν τον τρόπο προστατεύτηκαν τα μαρμάρινα δάπεδα και ταυτόχρονα δημιουργήθηκε ασφαλής διαδρομή για τα οχήματα.Οι εργασίες γίνονται στο πλαίσιο αναστήλωσης του μνημείου.ertnews.gr: Ρεπορτάζ: Γιάννης Σέργιος Μανδαλίδης – Επιμέλεια: Ειρήνη Βασάλου