ΠΟΛΙΤΙΚΑ

Το κρίσιμο ζήτημα της καθημερινής δρομολόγησης ταχυπλόου επιβατικού σκάφους στη γραμμή Κάλυμνος - Μαστιχάρι Κω στο χρονικό πλαίσιο 06:30 π.μ. - 06:45 π.μ., φέρνει στη Βουλή ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ και υπεύθυνος του ΚΤΕ Ανάπτυξης Γιώργος Νικητιάδης, με Ερώτησή του προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Βασίλη Κικίλια. Η Ερώτηση κατατέθηκε το Σάββατο 07 Φεβρουαρίου 2026.Ο κ. Νικητιάδης, στην Ερώτησή του, επισημαίνει ότι σήμερα υπάρχει σαφές κενό στην πρωινή ακτοπλοϊκή σύνδεση Καλύμνου - Κω, με αποτέλεσμα οι Καλύμνιοι να μην μπορούν να εξυπηρετηθούν για την πρώτη πρωινή αεροπορική πτήση Κως - Αθήνα. Έτσι, με τα σημερινά δεδομένα, πολλοί κάτοικοι αναγκάζονται να μεταβαίνουν στην Κω από την προηγούμενη ημέρα, επιβαρυνόμενοι με έξοδα διαμονής και διατροφής, προκειμένου να μην χάσουν την πτήση.Παραλλήλως, κατά τη θερινή περίοδο, όπως αναφέρεται στο κείμενο της Ερώτησης, το ίδιο πρόβλημα οδηγεί συχνά επισκέπτες της Καλύμνου να ακυρώνουν την τελευταία διανυκτέρευσή τους στο νησί, ώστε να προλάβουν την πρωινή πτήση από την Κω για Αθήνα, γεγονός που έχει άμεσο αντίκτυπο και στην τοπική οικονομία και στον τουρισμό της Καλύμνου.Στην Ερώτηση σημειώνεται επίσης ότι η δρομολόγηση δεν προχώρησε υπηρεσιακώς, καθώς η σχετική αίτηση προς το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ.) κατατέθηκε εκπροθέσμως. Ο Βουλευτής υπογραμμίζει ότι το Σ.Α.Σ. έχει γνωμοδοτικό χαρακτήρα και ότι, βάσει του ισχύοντος πλαισίου, η τελική απόφαση δύναται να ληφθεί από τον αρμόδιο Υπουργό, καθιστώντας την υπουργική παρέμβαση καθοριστική για την επίλυση του προβλήματος.Το κενό αυτό στην πρωινή σύνδεση ήταν που οδήγησε τους κ. Γιώργο Ρούσο και κ. Αγαπητό Σκουμπουρδή, πρώην Δήμαρχο και πρώην Αντιδήμαρχο Καλυμνίων αντιστοίχως, να αποστείλουν στον Υπουργό σχετική επιστολή.Ο Γιώργος Νικητιάδης ερωτά τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής:• Τι πρόκειται να κάνει για την επίλυση του ζητήματος και σε ποιον χρονικό ορίζοντα;• Έχει λάβει άλλες σχετικές οχλήσεις μέχρι σήμερα και, αν ναι, γιατί δεν έχει προχωρήσει η επίλυση του ως άνω θέματος;Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της ΕρώτησηςΕΡΩΤΗΣΗ Προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής κο Βασίλη ΚικίλιαΘέμα: Δρομολόγηση ταχύπλοου επιβατικού σκάφους στην γραμμή Κάλυμνος- Μαστιχάρι μεταξύ 6:30-6:45 Κύριε Υπουργέ,Στις 28/12/2025 οι κύριοι Γιώργος Ρούσος και ο Αγαπητός Σκουμπουρδής, πρώην Δήμαρχος και πρώην Αντιδήμαρχος αντιστοίχως Καλυμνίων, σας απέστειλαν επιστολή με θέμα την καθημερινή δρομολόγηση ταχυπλόου επιβατικού σκάφους στην Γραμμή Κάλυμνος-Μαστιχάρι Κω, μεταξύ των ωρών 6:30 πμ και 6:45.Ο βασικός λόγος για τον οποίο πρέπει να υπάρξει ένα δρομολόγιο καθημερινό στις συγκεκριμένες ώρες είναι για προλαβαίνουν οι ενδιαφερόμενοι κάτοικοι την πρώτη πρωινή αεροπορική πτήση Κως – Αθήνα, καθώς με τα σημερινά δεδομένα οι Καλύμνιοι είναι υποχρεωμένοι να πηγαίνουν από την προηγουμένη μέρα στην Κω και να επιβαρύνονται με τα αντίστοιχα έξοδα διαμονής – διατροφής μιας βραδιάς.Αντίστοιχα προβλήματα δημιουργούνται και κατά την θερινή περίοδο όπου πολλοί τουρίστες αναγκάζονται να ακυρώνουν την τελευταία τους διανυκτέρευση στην Κάλυμνο ώστε να προλαβαίνουν την πρώτη πρωινή πτήση από την Κω για Αθήνα. Συμφώνως με την προαναφερθείσα επιστολή, αυτό το δρομολόγιο σήμερα δεν επιτρέπεται από τις υπηρεσίες του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής καθώς η σχετική αίτηση δρομολόγησης προς το Σ.Α.Σ., κατατέθηκε εκπροθέσμως! Δεδομένου ωστόσο ότι το Σ.Α.Σ είναι γνωμοδοτικό όργανο και η τελική απόφαση είναι αρμοδιότητα σας καθώς και ότι το ισχύον θεσμικό πλαίσιο επιτρέπει την δρομολόγηση με δική σας απόφαση, η παρέμβαση σας είναι καθοριστική. Δεδομένου ότι σήμερα με τα υπάρχοντα δρομολόγια και παρά το πλήθος των εταιριών που δραστηριοποιούνται και τον αριθμό των δρομολογίων, δεν εξυπηρετούνται όσοι κάτοικοι ή επισκέπτες της Καλύμνου, ενδιαφέρονται να πετάξουν με την πρώτη πρωινή πτήση από την Κω για ΑθήναΔεδομένου ότι συχνά ειδικά τους θερινούς μήνες αυτό το ζήτημα οδηγεί σε ακύρωση της τελευταίας διανυκτέρευσης στην Κάλυμνο, ένα νησί για το οποίο ο τουρισμός είναι ζωτική επιχειρηματική δραστηριότηταΔεδομένου ότι το ισχύον θεσμικό πλαίσιο σας επιτρέπει την επίλυση του ως άνω ζητήματοςΕρωτάται ο Υπουργός:Τι πρόκειται να κάνετε για την επίλυση του ζητήματος και σε ποιον χρονικό ορίζοντα;Έχετε λάβει άλλες σχετικές οχλήσεις μέχρι σήμερα και αν ναι γιατί δεν έχει προχωρήσει η επίλυση του ως άνω θέματος; Ο ερωτών ΒουλευτήςΓιώργος Νικητιάδης 

Με αφορμή την χθεσινή συνάντηση εργασίας του προεδρείου της ΕΝΠΕ με τον υπουργό Εσωτερικών Θοδωρή Λιβάνιο, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου και Πρόεδρος της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας, Γιώργος Χατζημάρκος, με ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αναφέρεται στον νέο Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης.Ο κ. Χατζημάρκος επισημαίνει ότι ο νέος Κώδικας δεν είναι μια απλή διοικητική μεταβολή· είναι από τις πιο κρίσιμες μεταρρυθμίσεις στην χώρα που κάνει αποφασιστικό restart. Καταλήγοντας υπογραμμίζει ότι η οικοδόμηση ενός σύγχρονου κράτους ξεκινά από τη βάση του, την Αυτοδιοίκηση: τις Περιφέρειες και τους Δήμους.Αναλυτικά η δήλωση Χατζημάρκου:Ο νέος Κώδικας Τοπικής Αυτοδιοίκησης δεν είναι ένα ακόμα νομοθέτημα, είναι το “Σύνταγμα” της Αυτοδιοίκησης. Στο Υπουργείο Εσωτερικών, στο γραφείο του Υπουργού Θοδωρή Λιβάνιου, βρεθήκαμε χθες, σε μία ακόμη συνάντηση εργασίας.Μαζί με τον Αντιπρόεδρο της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος, Περιφερειάρχη Πελοποννήσου, Δημήτρη Πτωχό και τον Γενικό Γραμματέα, Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας, Φάνη Σπανό, συζητήσαμε εκτενώς με τον Υπουργό Εσωτερικών επί του σχεδίου του νέου Κώδικα που βρίσκεται στο τελικό στάδιο επεξεργασίας μετά από σκληρή δουλειά μηνών του Υπουργού και των συνεργατών του.Ο νέος Κώδικας δεν είναι μια απλή διοικητική μεταβολή· είναι από τις πιο κρίσιμες μεταρρυθμίσεις στην χώρα που κάνει αποφασιστικό restart.Είναι πλαίσιο λειτουργίας που θα καθορίσει την καθημερινότητα των πολιτών για τις επόμενες δεκαετίες. Η κωδικοποίηση ατάκτως ερριμμένων διατάξεων, σε εκατοντάδες νομοθετήματα, επι δεκαετίες—πρόσφατα ανακαλύφθηκε και διάταξη εν ισχύ, για το οδικό δίκτυο, του 1926 (!)— είναι εξαιρετικά απαιτητική δουλειά και βρισκόμαστε εδώ για να την στηρίξουμε.Ο στόχος μας είναι ένας: Αυτοδιοίκηση ισχυρή, με δυνατότητα αντανακλαστικών, αυξημένο βαθμό ελευθερίας και παρεμβατικότητας.Η Περιφερειακή Διακυβέρνηση δεν είναι όνειρο των ανθρώπων που βρίσκονται στην διοίκηση των Περιφερειών, είναι ανάγκη των κοινωνιών που υπηρετούν, είναι συνθήκη επιτυχίας της χώρας, είναι συνθήκη ανταπόκρισης στις σύγχρονες προκλήσεις.Η οικοδόμηση ενός σύγχρονου κράτους ξεκινά από τη βάση του: τις Περιφέρειες και τους Δήμους μας. Καλημέρα, καλό Σαββατοκύριακο.

Οι θέσεις του ΠΑΣΟΚ είναι ξεκάθαρες και αδιαπραγμάτευτες σε ό,τι αφορά το μεταναστευτικό: προστασία των συνόρων και προστασία της ανθρώπινης ζωής. Αυτά τόνισε από τη Βουλή ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ και υπεύθυνος του Κοινοβουλευτικού Τομέα Ανάπτυξης του Κόμματος, Γιώργος Νικητιάδης, κατά την τοποθέτησή του στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου. Η Επιτροπή συνεδρίασε προκειμένου να ενημερωθεί από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, μετά από δικό του αίτημα, για το τραγικό ναυάγιο της 3ης Φεβρουαρίου 2026 στη Χίο, με τον κ. Νικητιάδη να τονίζει προς τον Υπ. Ναυτιλίας, πως η συνεδρίαση πραγματοποιείται χωρίς ακόμη να έχει ολοκληρωθεί η έρευνα για το θλιβερό περιστατικό.Ο κ. Νικητιάδης κατήγγειλε την κυβερνητική προσπάθεια να στηθεί στο δημόσιο πεδίο ένα ψευδές δίλημμα «υπέρ ή κατά του Λιμενικού Σώματος» αντί η συζήτηση να μείνει στην ουσία που είναι η πρόληψη, η επιχειρησιακή ετοιμότητα και η αποτελεσματικότητα για να μη θρηνήσουμε ξανά θύματα. Όπως σημείωσε ο κ Νικητιάδης απευθυνόμενος στον Υπ. Ναυτιλίας κ. Κικίλια: «εσείς κύριε υπουργέ επιδιώξατε να μεταφέρετε όλο το σκηνικό σε ένα γήπεδο όπου υπάρχουν κάποιοι που θέλουν να αποδώσουν ευθύνες στο Λιμενικό Σώμα και υπάρχουν κάποιοι άλλοι που θέλουν να προστατέψουν τα σύνορα μας. Εγώ εκτιμώ ότι δεν είναι πραγματική εικόνα αυτή».Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου υπενθύμισε ότι το ΠΑΣΟΚ υπερασπίζεται ταυτοχρόνως και τα δύο θεμελιώδη αγαθά τονίζοντας :«εδώ έχουμε να προστατέψουμε δύο αγαθά τα εθνικά μας σύνορα και την ανθρώπινη ζωή».Στη συζήτηση επισημάνθηκαν από την πλευρά του ΠΑΣΟΚ οι πολυετείς καθυστερήσεις στην ενίσχυση της θαλάσσιας επιτήρησης και στην υλοποίηση του Εθνικού Συστήματος Ολοκληρωμένης Θαλάσσιας Επιτήρησης, με αποτέλεσμα από το 2019 έως το 2026 να μην υπάρχει ουσιαστική πρόοδος, να χαθεί χρηματοδότηση ύψους 60 εκατ. ευρώ και η χώρα να μένει χωρίς πλήρη εικόνα σε πραγματικό χρόνο. Τονίστηκε επίσης ότι οι ροές στο Αιγαίο είναι διαχρονικό φαινόμενο και δεν χωρούν «αιφνιδιασμοί».Κλείνοντας ο κ. Νικητιάδης έθεσε το ζητούμενο των πρόσθετων μέτρων πρόληψης τονίζοντας προς τον κ. Κικίλια:«θα ήθελα να μας πείτε αν εσείς διερευνάτε περεταίρω μέτραέτσι ώστε να αποφευχθούν 100% αυτού του είδους οι τραγωδίες ήέστω στο μεγαλύτερο δυνατό ποσοστό».